Avauksia Tekniikan museon yhteiskehittämiseen – Koesorvaamo-hankkeen työkirja on julkaistu verkossa
Tiedote 15.9.2021 Museoviraston Ammatillisten museoiden innovatiiviset hankkeet -avustuksella toteut...
Katso menneisyyteen, näe tulevaisuuteen!
HUOM!
Tekniikan museo on suljettu toistaiseksi.
Avoinna
ke-to 11.00 – 20.00
pe-su 11.00 – 17.00
Torstaisin vapaa pääsy!
Liput
Sisäänpääsy 10€
Alennusryhmät 7€
Lapset 5€ / 0€
Ryhmälippu min 10 hlöä 5€/hlö
Info
Viikintie 1
00560 Helsinki
lipunmyynti (at) tekniikanmuseo.fi
p. (09) 7288 440
Asiakaspalvelun puhelin on käytössä maanantaista perjantaihin 9.00-17.00. Muina aikoina toivomme yhteydenottoja sähköpostitse.
Ajankohtaista
15.9.2021
13.9.2021Tekniikan museo on suljettu toistaiseksi lämmitysremontista johtuen
Tekniikan museo on suljettu yleisöltä toistaiseksi, koska tiloissa tehdään laajaa lämmitys- ja ...
Tapahtumakalenteri
lokakuu 2021
PERUTTU! Sähköiset sunnuntait
Tekniikan museo järjestää syyskaudella 15.8.-19.12. joka sunnuntai lapsiperheille suunnatun Sähköinen sunnuntai -työpajan. Non-stop periaatteella toimiva paja on avoinna klo 12-16. Sähköinen sunnuntai -pajoissa tutustutaan sähköön, sähkön käyttöön ja sähkön historiaan tutkimisen ja askartelemisen kautta. Pajassa on esillä päivän teemaan liittyvä kokeilupiste, sekä välineet ja ohjeet…
Lue lisää »PERUTTU! Sähköiset sunnuntait
Tekniikan museo järjestää syyskaudella 15.8.-19.12. joka sunnuntai lapsiperheille suunnatun Sähköinen sunnuntai -työpajan. Non-stop periaatteella toimiva paja on avoinna klo 12-16. Sähköinen sunnuntai -pajoissa tutustutaan sähköön, sähkön käyttöön ja sähkön historiaan tutkimisen ja askartelemisen kautta. Pajassa on esillä päivän teemaan liittyvä kokeilupiste, sekä välineet ja ohjeet…
Lue lisää »
![Vaikuttaako metrolakko sinun työmatkaasi?
Metrolliikenne alkoi Helsingissä vuonna 1982 Hakaniemen ja Itäkeskuksen välillä, Haaralinjat Itäkeskuksesta Mellunmäkeen avattiin 1989 ja Itäkeskuksesta Vuosaareen 1998. Linja Etelä-Espooseen avautui marraskuussa 2017. Pääkaupunkiseudun metro on maailman pohjoisin metroverkko.
Alkuperäisen suunnitelman mukaan metrosta haluttiin kokonaan automaattinen, mutta koeajossa paljastuneiden ongelmien takia päädyttiin manuaalisella ohjauksella toimivaan metroon ja rautateiltä tuttuun asetinlaite- ja opastinjärjestelmään.
Helsingin metro oli Euroopan ensimmäinen tunnelimetro, jossa kännykät toimivat. 20.8.1996 julkaistiin Helsingin Sanomissa uutinen, jonka mukaan: "GSM-puhelinta voi nykyään käyttää metrossa. Matkapuhelin kuuluu Radiolinjan GSM-liittymällä koko Ruoholahden ja Mellunmäen välisellä matkalla."
Vaihtoehtoiset yhteydet löytyvät täältä
https://www.hsl.fi/hsl/uutiset/uutinen/2021/09/metro-ja-raitiovaunut-eivat-liikennoi-torstaina-ja-perjantaina
Kuva: Finna
Lisää metrokuvia löytyy Finnasta https://www.finna.fi/Search/Results?limit=100&filter[]=~format:%220/Image/%22&lookfor=metro+helsinki&type=AllFields&view=grid
#metro #helsinki #metroliikenne #helsinginmetro #raideliikenne #metrovaunu](https://tekniikanmuseo.fi/wp-content/plugins/instagram-feed/img/xplaceholder.png.pagespeed.ic.er-fIH3E8Q.png)